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隆德樁機的結構及工作原理

作者:時間:2023-10-17 16:52:5448018 次瀏覽

信息摘要:

    樁機液壓步履樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤、行走機構、回轉機構、卷揚機構、操縱室、液壓系統及電氣系統組成.

    立柱為折疊式,采用箱形截面結構型式,法蘭連接方式。立柱兩側配有圓形或方形滑道作為動力頭、鉆桿上下運動的導向和抗扭。此種鉆機配備的箱形可折疊式立柱利用液壓缸進行起降,方便快捷,運輸時也不需拆卸。立柱下部與上盤鉸接,中后部與斜撐桿鉸接,立柱頂部有滑輪組,用來完成對動力頭、鋼筋籠和注漿導管等的起降。動力頭可沿滑道上下滑動托運時可拆卸。

    行走機構

    行走機構為液壓步履式。前進時四個支腿液壓缸支地撐起,下盤離地通過液壓系統驅動行走油缸實現樁機履靴前行,然后收起支腿落下,通過液壓缸收縮拉動底盤前行,經過如此反復操作實現樁機前行。

    回轉機構

    回轉機構由中速液壓馬達通過減速器帶動,在四個支腿液壓缸的配合下,可使樁機實現360度回轉。由于液壓馬達具有功率穩(wěn)定、運轉平穩(wěn)、轉動慣性小和啟動效率高等特點,因而樁機具有回轉平穩(wěn)、無沖擊、無振動、整機的穩(wěn)定性良好及使用壽命長的優(yōu)點。

    動力機構

    動力頭采用三環(huán)減速機構,此種減速機構已是相當成熟的產品。大中心孔的減速機,成載過載能力高、結構緊湊、噪音小、壽命長,是國內鉆機理想的動力裝置。它有兩個風冷電機、減速器、彎頭、排氣裝置、提升架和滑快組成。工作時兩個電機通過聯軸器帶動減速器的高速旋轉,將動力低速軸通過法蘭帶動鉆桿、鉆頭作旋轉運動。

    液壓機構

    主要7個液壓油缸構成。其中包含4個支腿油缸,1個行走油缸,2個變幅油缸。支腿油缸分布在機器四個角上實現機器主體的起落高度為1.1米和1.6米兩種,根據機器型號不同采用不同高度的油缸。行走油缸位于整機底盤中部,配合4個支腿油缸起落,從而行走油缸收縮拉動底盤使整機前行。行走油缸長1.6米,所以機器行走步長為1.6米。變幅油缸位于中盤前段偏,立柱下方偏后,主要起撐起立柱作用。7個油缸的收縮可以在操縱室操作。

    操縱機構

    操縱室位于鉆機后部主卷揚機前方,鐵殼結構,三面開窗,可保證視野開闊,安全舒適。鉆機是由電液聯合控制,所有操縱電鈕及手柄都置于操縱室前方的控制面板上,操作方便快捷。


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