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利通樁機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理

作者:時間:2023-10-17 16:52:5459938 次瀏覽

信息摘要:

    樁機(jī)液壓步履樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤、行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、操縱室、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成.

    立柱為折疊式,采用箱形截面結(jié)構(gòu)型式,法蘭連接方式。立柱兩側(cè)配有圓形或方形滑道作為動力頭、鉆桿上下運(yùn)動的導(dǎo)向和抗扭。此種鉆機(jī)配備的箱形可折疊式立柱利用液壓缸進(jìn)行起降,方便快捷,運(yùn)輸時也不需拆卸。立柱下部與上盤鉸接,中后部與斜撐桿鉸接,立柱頂部有滑輪組,用來完成對動力頭、鋼筋籠和注漿導(dǎo)管等的起降。動力頭可沿滑道上下滑動托運(yùn)時可拆卸。

    行走機(jī)構(gòu)

    行走機(jī)構(gòu)為液壓步履式。前進(jìn)時四個支腿液壓缸支地?fù)纹穑卤P離地通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動行走油缸實(shí)現(xiàn)樁機(jī)履靴前行,然后收起支腿落下,通過液壓缸收縮拉動底盤前行,經(jīng)過如此反復(fù)操作實(shí)現(xiàn)樁機(jī)前行。

    回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

    回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由中速液壓馬達(dá)通過減速器帶動,在四個支腿液壓缸的配合下,可使樁機(jī)實(shí)現(xiàn)360度回轉(zhuǎn)。由于液壓馬達(dá)具有功率穩(wěn)定、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)動慣性小和啟動效率高等特點(diǎn),因而樁機(jī)具有回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無沖擊、無振動、整機(jī)的穩(wěn)定性良好及使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。

    動力機(jī)構(gòu)

    動力頭采用三環(huán)減速機(jī)構(gòu),此種減速機(jī)構(gòu)已是相當(dāng)成熟的產(chǎn)品。大中心孔的減速機(jī),成載過載能力高、結(jié)構(gòu)緊湊、噪音小、壽命長,是國內(nèi)鉆機(jī)理想的動力裝置。它有兩個風(fēng)冷電機(jī)、減速器、彎頭、排氣裝置、提升架和滑快組成。工作時兩個電機(jī)通過聯(lián)軸器帶動減速器的高速旋轉(zhuǎn),將動力低速軸通過法蘭帶動鉆桿、鉆頭作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

    液壓機(jī)構(gòu)

    主要7個液壓油缸構(gòu)成。其中包含4個支腿油缸,1個行走油缸,2個變幅油缸。支腿油缸分布在機(jī)器四個角上實(shí)現(xiàn)機(jī)器主體的起落高度為1.1米和1.6米兩種,根據(jù)機(jī)器型號不同采用不同高度的油缸。行走油缸位于整機(jī)底盤中部,配合4個支腿油缸起落,從而行走油缸收縮拉動底盤使整機(jī)前行。行走油缸長1.6米,所以機(jī)器行走步長為1.6米。變幅油缸位于中盤前段偏,立柱下方偏后,主要起撐起立柱作用。7個油缸的收縮可以在操縱室操作。

    操縱機(jī)構(gòu)

    操縱室位于鉆機(jī)后部主卷揚(yáng)機(jī)前方,鐵殼結(jié)構(gòu),三面開窗,可保證視野開闊,安全舒適。鉆機(jī)是由電液聯(lián)合控制,所有操縱電鈕及手柄都置于操縱室前方的控制面板上,操作方便快捷。


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